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SATORI HEADS-UP4龍頭增高調整器(銀)
subtitle換龍頭增高器不用改車架(增高8公分)
6期0利率 每期 108元起
分期表
- 增高龍頭高度讓騎乘更加輕鬆
- 高強度鋁合金可靠度高讓您的安全更有保障
廠商原價：680元
網路特價650元
大多數的車友都有這樣的過程「不過才騎了2、30公里左右，但是卻覺得頸部、肩膀、背部異常痠痛」。因為我們騎車時重心都會往前傾，上半身的力量幾乎都集中在雙臂，就像我們跪坐一樣，力量都施壓再大腿上一起身時就覺得雙腳酸麻。
會造成這樣的原因，除了騎乘姿勢角度外，更大的原因在於車龍頭太低造成騎乘時像公路車一樣趴趴的，上半身挺直手腕與肩膀的角度過大，形成上半身重量全落在雙背跟肩膀。騎不到10公里右手會痠左手的手指頭會酸麻。
自行車廠在量化組裝自行車時車架、龍頭高度都是依照國人身高的比例做設定，換句話說就是要將就買來的自行車高度，而不是依個人體型組裝出最符合自己比例的單車。所以會出現騎乘時龍頭過低趴趴的像在騎公路車一樣，沒一會兒腰酸背痛像是跑了一趟鐵人賽一樣。『HEADS-UP4龍頭增高調整器』可增高龍頭9.9公分高，騎士可對應自己的身高比例做調整，找出最符合自己的高度，相信騎乘會變的更輕鬆。
很多車友為了讓騎乘更加無負擔，便將坐墊往前移讓雙臂不需要再硬梆梆的打直，但是光是移動坐墊位置是本末倒置的做法，因為拉長長度將座墊往前後移， 除會讓座弓無法發揮吸震的效果，也會造成大腿肌肉往後騎的情形。最好的方式便是選擇適合的龍頭長度，讓雙臂可以更輕鬆自然的施力，自然的也減少了負擔，騎乘便會更加舒適。
『SATORI HEADS-UP4龍頭增高調整器 具有輕質化且鋼性強、高度舒適的優異特性，台灣知名國際大廠『SATORI』製造精美的CNC鋁合金切割、優異的生產品質，耐操、耐用、可靠度高讓您的安全更有保障。
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